巴生到KLIA2乘客只愿付RM18!电召车司机:要我们倒贴亏本

Mrs.Z 2022/08/21 檢舉 我要評論

巴生到吉隆坡第二国际机场(KLIA2)近60公里,须耗时50分钟的车程,乘客只想付18令吉,电召车司机没得赚反而还得倒贴车油!

巴生到吉隆坡第二国际机场(KLIA2)近60公里,须耗时50分钟的车程,乘客竟只想付18令吉。(取自脸书/Ehaling.fm)

Ehailing.fm脸书专页揭露,I字头电召车公司允许乘客自己决定车费,再由司机反建议或与乘客讨价还价的制度是不合理的。

根据帖子中分享的截图,还有人欲从吉隆坡南湖镇车站(TBS)到雪州万津一家酒店,须耗时1小时的59.6公里车程,乘客建议司机收他19令吉就好。

还有人欲从吉隆坡南湖镇车站(TBS)到雪州万津一家酒店,须耗时1小时的59.6公里车程,乘客建议司机收他19令吉就好。(取自脸书/Ehaling.fm)

第三张截图可见,要从大城堡到巴生的乘客所建议的车费是12令吉,但此车程预料是36分钟,距离是35.8公里。

第三张截图可见,要从大城堡到巴生的乘客所建议的车费是12令吉,但此车程预料是36分钟,距离是35.8公里。(取自脸书/Ehaling.fm) 将向魏家祥反映

因此,电召车司机组织将会向交通部长拿督斯里魏家祥反映此事。

「电召车司机已经对电召车公司的管理感到失望,他们甚至允许每公里30仙的收费。」

此专页在帖子中写道,在这之前,交通部长已表示基本车费时每公里70仙至90仙。

「遗憾的是部长的言论竟然被这些公司玩弄。」

「他们(电召车司机)已经不想向陆路公共运输机构(APAD)投诉了,因为他们被视为在执行职务时非常软弱。」

他们也希望这家I字头电召车公司,可以立即纠正他们的收费制度,并且遵守交通部长所规定的收费架构。

「我们Ehailing.fm要求给予司机及乘客公平的收费,计算方式应该是每公里2令吉,而每趟车程的最低收费应该是8令吉。」

「部长,请记得,现在是2022年,不是2015年。」

许多留言者表示,如此收费的确是不合理。

网民Tony Ong写道:「这么低的车费,乘客肯定喜欢,(电召车)公司肯定赚钱,司机肯定亏钱。」

相信本身也是电召车司机的网民Adi Kojek留言说:「希望司机们不要理会这样『垃圾』的车费,只会让自己累坏。」

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